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　　第三是（shì）更重要的，中美也在频密（mì）互（hù）动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强（qiáng）调（diào）了在（zài）台（tái）湾和南海问（wèn）题（tí）的一（yī）贯立场，指出（chū）“地区（qū）国家有意愿、有智慧、有能力解（jiě）决问（wèn）题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊（zūn）重中方在南海的（de）领土主（zhǔ）权（quán）和（hé）海（hǎi）洋权益，以实际（jì）行动维护地区和平和（hé）中美（měi）两（liǎng）国两军关系稳定。而且，布林肯（kěn）也即将访华（huá），表（biǎo）明中美有更多需（xū）要互（hù）动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止跌（diē）企稳（wěn）”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也（yě）应该是看得很（hěn）清楚的。

　　发挥好中央金融委的作用（yòng），关键（jiàn）是做好统筹协调把关；发挥（huī）好中（zhōng）央金（jīn）融工（gōng）委（wěi）的作用，关键是切实加（jiā）强金（jīn）融系（xì）统党的建设（shè）；发（fā）挥好地（dì）方（fāng）党委金融委和金融工（gōng）委（wěi）的作（zuò）用，关键是落实属地责任。

　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。