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　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些，这是由（yóu）各国（guó）的比较（jiào）优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合（hé）作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重要（yào）贡献。

　　因（yīn）此从这种意义上（shàng）说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷（lěng）静（jìng）、准确地把（bǎ）握美日各自（zì）的矛盾，特别要重（zhòng）视日（rì）本的（de）动向，调动（dòng）中日关系中的（de）积极（jí）因（yīn）素，注（zhù）意克服（fú）消（xiāo）极因（yīn）素，中（zhōng）日（rì）关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽扣，重建“战略（lüè）互惠（huì）关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而（ér）也同样用“和（hé）为（wèi）贵、稳为重、信为本（běn）”的方针来建（jiàn）立中日相处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中日（rì）关系的（de）主导权（quán）。

　　双（shuāng）方还就共同关心的（de）国际和地区问题交换意（yì）见（jiàn），在（zài）乌（wū）克兰危机、巴以冲突等问题上深入沟（gōu）通，强调共同（tóng）为（wèi）劝和促谈、减轻危机外溢影（yǐng）响（xiǎng）继（jì）续作出努（nǔ）力。