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导读 其（qí）实（shí），日（rì）本无论是自身的稳定、还是经济繁（fán）荣以（yǐ）及大国化进（jìn）程，都（dōu）处处离不（bù）开（kāi）中国。这（zhè）就是为（wèi）什么近两年（nián）来，岸田似乎和（hé）拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状”，但实（shí）际上他也在很积极地推动日本加入（rù）RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的（de）这种（zhǒng）实质性的合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经济发展和社会生（shēng）活（huó）。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和（hé）拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在（zài）五月份（fèn）举办中日（rì）韩（hán）领（lǐng）导人会议，推动（dòng）中日韩的合（hé）作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天（tiān）面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的（de）焦虑可是（shì）“生死的烦（fán）恼”，所（suǒ）以（yǐ）就更显得进退失据、捉（zhuō）襟（jīn）见肘。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。
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针对近期（qī）持（chí）续高（gāo）温干旱对农业生（shēng）产造（zào）成的不利（lì）影响，农业农村部在前期发布预警（jǐng）信（xìn）息的基础上（shàng），于（yú）6月11日对河北、山西、江苏、安（ān）徽、山东、河南、陕西等（děng）省（shěng）启（qǐ）动农业重大自（zì）然灾害四级应急响（xiǎng）应（yīng）。
神童网站免费资料区事故属安全生产（chǎn）责任事故（gù）。事（shì）故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查（chá）。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加强安全统筹管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次（cì）发生。