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　　[环球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车产业（yè）分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需（xū）要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源（yuán）。

绘好财政运行分析（xī）评估“流程图”，助推问（wèn）题解（jiě）决，注重成果转（zhuǎn）化利用。总结提炼，提高履职（zhí）能（néng）力。提炼财政运行监管共性（xìng）问题，总结形成（chéng）标（biāo）准化核查方法，通过（guò）“财政大讲堂”“双月青年交流”等机制开展政策学习和业务研讨，培养（yǎng）提升干部（bù）业（yè）务敏锐性（xìng）和（hé）洞察力。反馈（kuì）信息，跟踪落（luò）实整改。分析汇总日（rì）常（cháng）监（jiān）管中发现的普遍性、苗头性、倾向性问（wèn）题，形成有价（jià）值、有分量、有作（zuò）用的分析报（bào）告，以专题（tí）材（cái）料（liào）、调（diào）研报（bào）告（gào）等形式及时向上反映。督促县（xiàn）区落实（shí）自查整改（gǎi）工（gōng）作，提出工作（zuò）意见建（jiàn）议，规（guī）范（fàn）管理、服（fú）务决策，做好（hǎo）监管“后半篇文（wén）章”。注重融合，实现成果共享。以地（dì）方财政（zhèng）运行分析评估作为“基础脉络”，对局内全部监管业务进行“串联重组”，将地方财政运行分析（xī）结果与财税政策评估、专项监督（dū）检（jiǎn）查等工（gōng）作相结合（hé），共享问题线索，形成监（jiān）管合力，共同提升（shēng）评估工作成效。

　　他说（shuō），要（yào）原（yuán）原本（běn）本（běn）学（xué），逐章逐条学习（xí）新修订的《中国共产（chǎn）党纪律（lǜ）处（chù）分条例》，准确把握“六项纪律”的主（zhǔ）旨要义和规定要求，进一步明确日常言行（xíng）的衡量标尺。