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　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动（dòng）汽车（chē）市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在（zài）对中国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在（zài）美国（guó）对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关（guān）税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈（liè）。

　　3月13日，中央金融（róng）委员会办公室、中央金融工作委员会召开会（huì）议，学（xué）习贯彻全国两会精（jīng）神，中央金（jīn）融委员（yuán）会办（bàn）公（gōng）室主（zhǔ）任、中（zhōng）央（yāng）金融工作委（wěi）员会（huì）书记何立（lì）峰出（chū）席（xí）会议并讲话。

　　因此从这（zhè）种意义（yì）上说，我们尤其要（yào）冷静、准确地把握美（měi）日各自的矛盾，特别（bié）要重视日（rì）本（běn）的动向，调动中日关系中的积极因（yīn）素，注意克服消（xiāo）极（jí）因素，中日关（guān）系（xì）也要扣好第（dì）一粒（lì）纽扣，重建“战略（lüè）互（hù）惠（huì）关系（xì）”就是今天（tiān）中日（rì）关系（xì）的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针来建立中（zhōng）日相处（chù）之道，牢（láo）牢掌握住（zhù）中日（rì）关系的主导权。