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　　绵阳拥（yōng）有中国工程（chéng）物理（lǐ）研究院（yuàn）、中国空气动（dòng）力研究（jiū）与发展中心等国家级科研院（yuàn）所18家（jiā），国家级创新平台（tái）25家，全社会研发（fā）经费（fèi）（R&D）投（tóu）入强（qiáng）度位居全国前（qián）列（liè）。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　因此从这（zhè）种意义上（shàng）说，我们（men）尤其要冷静、准确地（dì）把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的（de）动（dòng）向（xiàng），调（diào）动（dòng）中日关系中的积极（jí）因素，注意克服消极因素，中日（rì）关系也要（yào）扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略互惠关系”就是今天中日关（guān）系的（de）第一（yī）粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵、稳（wěn）为重（zhòng）、信为本”的方针来（lái）建立中日（rì）相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日（rì）关系的主（zhǔ）导权。