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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　中（zhōng）央（yāng）要（yào）求（qiú）谋划新（xīn）一轮财税改革，税制改革是（shì）重（zhòng）头戏（xì），未来（lái）增值税（shuì）、消费税、个（gè）税（shuì）等主要税种还将有进一步（bù）改（gǎi）革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强（qiáng）化的同时，为（wèi）促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税（shuì）制（zhì）改（gǎi）革应（yīng）当统筹考虑降低名义（yì）税率。

　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平（píng）在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的（de）优势和产业（yè）体系较为完（wán）善、产（chǎn）业基础雄厚的优势，在科（kē）技创新（xīn）和科技成果（guǒ）转（zhuǎn）化上同时发力。