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　　美（měi）国财政部本周早些时候（hòu）也公布（bù）了新的（de）反俄制裁方案，涉（shè）及俄罗（luó）斯以（yǐ）及中国等（děng）其他国（guó）家的300多家（jiā）公司、银行和数十名个人。中国外交部发言（yán）人林（lín）剑13日表示（shì），美国在全球范围内滥施单边制（zhì）裁贻（yí）害无穷，严重损害他（tā）国主（zhǔ）权安全（quán），造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后（hòu），美方制裁更是变（biàn）本加厉。而这（zhè）种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的做法，不仅（jǐn）无（wú）助（zhù）于问题的解（jiě）决，反而成为世界一个主（zhǔ）要（yào）的风险源头。

　　林（lín）剑表示，德国（guó）总理朔（shuò）尔茨应（yīng）邀于4月14日至16日（rì）对华进行了正式访问。在京（jīng）期间（jiān），习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德关系进（jìn）行了坦（tǎn）诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通（tōng），深化互利合作，推动中（zhōng）欧（ōu）关（guān）系稳（wěn）定（dìng）健康发展，反对“脱钩断链”，共同应（yīng）对全球性（xìng）挑战，携手为（wèi）世界注入更多的（de）稳定性和（hé）确定性。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为（wèi），美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。