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导读 事故属安全生产责（zé）任事故。事故发生后（hòu），西安（ān）市已成立事故调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办（bàn）要求西安市轨道交通集团要（yào）加（jiā）强安全（quán）统筹管理（lǐ），车辆调试（shì）方西安中车（chē）长（zhǎng）客轨（guǐ）道有限公司要履行（xíng）好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发生。
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第三（sān），新的台行政机构（gòu）刚上路，即遇上立法机（jī）构改（gǎi）革（gé）风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会（huì）”状况不（bù）少（shǎo），屡成媒（méi）体议论（lùn）焦点，如（rú）台内务主管部门、经济（jì）主（zhǔ）管部门、“海委会（huì）”等。
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[环（huán）球（qiú）时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因（yīn）为这是目前利润的主要来源。
曾道真人免费资料大全第一，台内务问题难解（jiě）。近期“在野”党主导的台立法机（jī）构改革行动，造成“朝野”关（guān）系紧张、立法机构议事冲突频传；台行（xíng）政机构（gòu）提复议案（àn）让（ràng）行政和立（lì）法冲（chōng）突浮上（shàng）台面，政党纷纷走上（shàng）街头（tóu）诉（sù）诸群众，政局动荡、人心不（bù）安。