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　　在二十届中央纪（jì）委（wěi）常（cháng）委会第七次集体学习时，李希指（zhǐ）出，严明政治纪律，坚（jiān）决同危害党中央权威和集中统一（yī）领导的言行（xíng）作斗争，及（jí）时发现、着力解决“七（qī）个有之”问题，防范（fàn）化解政治隐患，维护国家（jiā）政治安全。

　　对于（yú）产能问题（tí），我（wǒ）们要（yào）从经济规（guī）律出发（fā），客观、辩证看（kàn）待（dài）。在（zài）市（shì）场（chǎng）经济条件下，供需平（píng）衡是相（xiāng）对（duì）的、不平衡是（shì）普遍的，适度的产大于需（xū）有利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题与国（guó）际（jì）贸易挂钩，认（rèn）为出口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这（zhè）是站不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么（me）这些商（shāng）品的（de）出（chū）口国难道都产能过剩了（le）吗？

　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博（bó）社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。