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　　因此（cǐ）从这种意义上说，我（wǒ）们（men）尤其（qí）要冷（lěng）静、准确地把（bǎ）握美日各自的（de）矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中日（rì）关（guān）系中（zhōng）的积（jī）极因（yīn）素，注（zhù）意克服（fú）消（xiāo）极因（yīn）素，中（zhōng）日关（guān）系也要（yào）扣好第一粒（lì）纽（niǔ）扣（kòu），重（zhòng）建“战略互惠关系（xì）”就是今天中日关（guān）系的第一（yī）粒纽扣，进而也同样（yàng）用（yòng）“和为贵、稳为重、信为本”的（de）方针（zhēn）来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关（guān）系的主导权（quán）。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　访（fǎng）问（wèn）期间（jiān），两国总理同中德（dé）经（jīng）济（jì）顾问委（wěi）员会举行座谈（tán），就双方经济界关切的议题（tí）交（jiāo）流沟通，并（bìng）共同见证了（le）双（shuāng）方（fāng）经贸、农业（yè）、绿（lǜ）色发展等领域（yù）多（duō）项合作协议（yì）的签署。德国经济（jì）界代表表示，看好中国经济发（fā）展前景，将坚（jiān）定不移继续深耕（gēng）中国，为中德合作贡献力量。朔尔茨总理一行还访问（wèn）了重庆、上海（hǎi），深入了解（jiě）中国经济社会发（fā）展和（hé）中德地方合作情（qíng）况。