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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这次日本的《外（wài）交蓝皮书（shū）》，再次（cì）重（zhòng）申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构（gòu）建（jiàn）稳定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这表明日本（běn）岸田政府在内外交困之中，依（yī）然希望在与美国强（qiáng）化关系的同时（shí），和中国也保（bǎo）持（chí）“斗而不（bù）破（pò）”的关系定位，强调保（bǎo）持建（jiàn）设性的（de）稳定（dìng）关系对两国非常重要，双方需要推进“战（zhàn）略互（hù）惠关系”。当然，这也（yě）是在（zài）重申去（qù）年（nián）11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠关系”的（de）共识（shí）性再（zài）定位。

　　“此次修订《条例》，完善对政绩观（guān）错位（wèi），违背新发展理念、背（bèi）离高质量发展要求（qiú）行为的处（chù）分规定，确保（bǎo）党（dǎng）中央政（zhèng）令畅通（tōng）、令行禁（jìn）止，确保全党团结统一，以（yǐ）严明的政治纪（jì）律带动各项（xiàng）纪律（lǜ）全面（miàn）从严。”