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中国海洋大（dà）学于华明教授、山东（dōng）大学刘纪化教授、浙江大学肖溪教授（shòu）、中国科（kē）学（xué）院院南海海洋研究所李（lǐ）鹏（péng）春研究（jiū）员和中国水产科学研究院黄海水产研（yán）究所蒋（jiǎng）增杰研究员（yuán）分（fēn）别（bié）介绍了基于海洋的二氧化碳清除（chú）（CDR）技术、蓝碳技术体系（xì）及海水碱化增（zēng）汇（huì）技（jì）术、滨海湿（shī）地增汇技术、海底CO2地质封存技术（shù）、渔业（yè）增（zēng）汇技术（shù）等内容，与会专家围绕国内外技术现状（zhuàng）、发展（zhǎn）趋势、困（kùn）难和挑战等方面积极研（yán）讨，大（dà）家一致认为，开展（zhǎn）海洋蓝碳技（jì）术路（lù）线图编制工作意（yì）义（yì）重大（dà），希望（wàng）在（zài）中国21世纪（jì）管理（lǐ）中心的组织下，积极配（pèi）合开展好这项工作（zuò）。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国（guó）三大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　中（zhōng）国人民解放（fàng）军信（xìn）息支援（yuán）部队成（chéng）立（lì）大会19日在北京（jīng）八一大楼隆重举行。中（zhōng）共中（zhōng）央总书记（jì）、国家主席、中央军委主席习近平向信（xìn）息支援部队授予军旗并（bìng）致（zhì）训词，代表党中央和中央（yāng）军委向信息支援（yuán）部队全体官（guān）兵（bīng）致以热烈祝贺（hè）。他强调，要贯彻新时代（dài）强军（jūn）思想，贯（guàn）彻（chè）新时（shí）代军事（shì）战略方针，坚持政治建（jiàn）军、改革强军、科技强军、人才强（qiáng）军、依法治军，聚焦备战打仗，按（àn）照体（tǐ）系融合、全域支撑的战（zhàn）略（lüè）要求，锐意进取，扎实工（gōng）作，努力建设一（yī）支（zhī）强大的现代化信息支援部队（duì）。