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导读 “积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）
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十二届四川省委科技委员（yuán）会第一（yī）次会议（yì），有多个重要议（yì）题，包括“学习中央科（kē）技（jì）委员会有（yǒu）关会议精神（shén）”“审议《省委科（kē）技委员（yuán）会工作（zuò）规则》等（děng）文件”。
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事故属安全生产责任事（shì）故。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办要求（qiú）西（xī）安（ān）市轨道交通集团要加强安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方（fāng）西安中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）要履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜（dù）绝（jué）此类事故再次发（fā）生。
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