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  • 发布时间:2025-02-10 12:42:49 来源:
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导读  针对上(shàng)述情况,通(tōng)用汽车高管表示(shì),企业对扭转(zhuǎn)中(zhōng)国市场的销售局(jú)面仍(réng)有信(xìn)心,他们希望旗下新能(néng)源车型能在中国市场继续(xù)发(fā)力。据彭博社(shè)报道,通(tōng)用汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)兼首席执(zhí)行(xíng)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察(chá)中国市场(chǎng)时,会发现它与5年前(qián)有很大(dà)不同。我(wǒ)们希望能够以(yǐ)正(zhèng)确(què)的方式(shì)参与到这个市场中(zhōng)。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lán)蒂斯(sī)也看好(hǎo)中国市场,并“入股”中(zhōng)国(guó)车企。去年(nián)10月(yuè),斯特(tè)兰蒂斯宣布(bù)与(yǔ)中国(guó)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资(zī)15亿欧元。

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  会议要求,要突(tū)出问题导(dǎo)向,聚焦(jiāo)解决对党(dǎng)规党纪不上心、不了解(jiě)、不掌握(wò)等问题,以学促守、以学(xué)促改,推动全面从(cóng)严治(zhì)党见实效、见长(zhǎng)效。

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  [环(huán)球(qiú)时报综合报道(dào)]“一段(duàn)时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌(pái)带来压力。”美国CNBC网站18日报(bào)道称(chēng),美银证券汽(qì)车产业分析师(shī)约翰(hàn)·墨菲当天在美国汽车(chē)媒体协(xié)会有(yǒu)关活动中表示,美国底特律三(sān)巨头(即通用汽车(chē)、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽(jǐn)快”退出(chū)中(zhōng)国市场。他同时警(jǐng)告说,美国三大车企需(xū)要(yào)采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这(zhè)是目前利润的主(zhǔ)要(yào)来(lái)源。

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