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　　16日，有媒体称澳大利亚（yà）生产的奔富葡萄酒将于5月中旬回归中（zhōng）国市场（chǎng）。奔（bēn）富母公司——澳大利（lì）亚最大（dà）葡萄酒集团富邑葡萄（táo）酒集（jí）团首席执（zhí）行官（guān）蒂（dì）姆（mǔ）·福特近日在接受《环（huán）球时（shí）报》记者采（cǎi）访时表示：在（zài）2020年底之（zhī）前（qián），中国是（shì）澳大利亚最大的葡萄（táo）酒出口市场。中国（guó）市场（chǎng）贡献（xiàn）了富邑集团（tuán）总收入的约（yuē）30%。近年来，尽管受到（dào）加征关税的影响，但（dàn）富邑集团持续展示出（chū）对中国（guó）市（shì）场的（de）重视（shì）。展望未来，在中（zhōng）国市（shì）场赢（yíng）得机会对于富邑（yì）集团（tuán）至关重要。

　　“积极（jí）管理你的核心（xīn）业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然底（dǐ）特律汽车制造商需要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特（tè）斯（sī）拉（lā）的（de）情（qíng）况略有不同，与传统的底特律汽车（chē）制（zhì）造（zào）商相比（bǐ），特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于该公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的（de）发展（zhǎn）空间（jiān）”。（汪品（pǐn）植（zhí））

　　其实，日本无论是自身（shēn）的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大国化进（jìn）程，都（dōu）处处离（lí）不开中（zhōng）国（guó）。这就（jiù）是为什么（me）近两年来，岸田（tián）似乎和拜登走（zǒu）得（dé）很近，争相（xiāng）送“投名状”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极（jí）地推动日（rì）本（běn）加入RCEP，加强（qiáng）和中国及（jí）亚（yà）洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳定自身的（de）经济发展（zhǎn）和社会生活。就（jiù）在（zài）最近（jìn）两天（tiān），他跑（pǎo）到（dào）美国去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时，又和中韩（hán）两国争取要在五月份举办中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩（hán）的合作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日本今天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境和（hé）自（zì）身国家（jiā）发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。