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　　2017年，《求是（shì）》杂（zá）志就刊文提到，党的（de）十八大以来查处的（de）周永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划（huà）等人，不仅经济上贪（tān）婪（lán）、生活上腐化（huà），而且（qiě）政治野（yě）心膨胀，大（dà）搞阳奉阴违、结党（dǎng）营私（sī）、拉帮结派等（děng）政治阴（yīn）谋活动（dòng）。

　　林剑介（jiè）绍，德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨应邀（yāo）于4月（yuè）14日至16日对华进行了正式（shì）访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理举行会（huì）谈。两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦（tǎn）诚、深入的交流，一致同意继（jì）续加强（qiáng）战略（lüè）沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推动（dòng）中欧关系稳定健（jiàn）康发展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同应对（duì）全球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为世界注入更（gèng）多稳定性和确定性（xìng）。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。