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　　中国澳大利亚商会近（jìn）日在发送给《环球时报》记（jì）者的声明中（zhōng）表示，中（zhōng）国一直是澳大利亚重要的出（chū）口目的（de）地。中国取消对澳葡萄酒加征的（de）关税意味着澳大利亚能够重振葡萄酒行业（yè）。澳大利亚葡萄酒行业渴望（wàng）重返中（zhōng）国（guó）市场。

　　在经济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自（zì）强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一（yī）些（xiē），在其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能（néng）共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业持续（xù）发（fā）展、持续提（tí）供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也对（duì）全（quán）球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。

　　其实，日（rì）本无论是（shì）自身的（de）稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么（me）近两年（nián）来，岸（àn）田似乎和拜登（dēng）走得很近，争相送“投名状（zhuàng）”，但实（shí）际上他（tā）也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的这种实质性的合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经（jīng）济发展和社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两国争取要（yào）在五月份举办中日韩领（lǐng）导人（rén）会议（yì），推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是日本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国（guó）家（jiā）发（fā）展“焦虑”的（de）一个真实写照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑（lǜ）可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见肘。