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他在提案中表示，前随着新能源（yuán）汽车（chē）快速上量（liàng），大规模无序充电将进一步加剧电（diàn）网负荷的峰谷特性，给（gěi）电网安（ān）全造成冲（chōng）击，而在电源侧随着具有波动性、间（jiān）歇性（xìng）特（tè）点（diǎn）的新能源发电占比不断提（tí）高，为维持（chí）系（xì）统实时平（píng）衡，电网（wǎng）面临（lín）大量（liàng）灵活性调节能力缺（quē）口，故建（jiàn）议（yì）为一（yī）箭双雕解决（jué）交（jiāo）通和能源领域存在的两大难题（tí），可以（yǐ）抓住（zhù）车网互动（V2G）的本质，研（yán）究（jiū）探（tàn）索电池（chí）与电网双向融合互动（dòng）（B2G，BatterytoGrid）。

　　6月21日，中（zhōng）央纪委国家监（jiān）委发布消息，自然资源部原党组成（chéng）员，中国地（dì）质（zhì）调查局原党组（zǔ）书（shū）记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌（xián）受贿、故意泄露国家秘密犯（fàn）罪（zuì）问题（tí）移送检察机关（guān）依（yī）法审查（chá）起诉（sù）。

　　但是，近（jìn）年（nián）来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量（liàng）开（kāi）始超越日（rì）本，到之后的（de）十（shí）几年（nián）间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三（sān）倍以上。而日本则（zé）明显感受到了这样的变化和压（yā）力。而且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明显的变化（huà），同时呈现出中（zhōng）日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展（zhǎn）。在中（zhōng）日（rì）经贸额不断增（zēng）长的同时（shí），中日之间的政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断（duàn）的下（xià）降，这种微妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中日都是压力（lì）很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如此。