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　　林剑表示，中国坚持（chí）走（zǒu）和平发展道（dào）路，坚定奉行（xíng）防御性的国防（fáng）政策，致力于维护亚（yà）太和（hé）世界（jiè）的和平与（yǔ）稳定，不对任何国家构（gòu）成威（wēi）胁。当前地区安全风险主要来自个（gè）别域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈（quān）子（zi）”，制造阵营对（duì）抗，特别是在（zài）南（nán）海地区兴（xīng）风作（zuò）浪，唯恐天（tiān）下不乱。中方对（duì）此坚（jiān）决（jué）反对（duì），希（xī）望澳方正（zhèng）确看待中国发展和战略意图，摒（bǐng）弃（qì）冷战（zhàn）思维，多做有利于（yú）维护地区和平稳定的（de）事（shì），不要动（dòng）辄拿中（zhōng）国说（shuō）事。

　　财（cái）联社4月17日（rì）电，国（guó）家发（fā）展改革委研究室主任（rèn）金贤（xián）东今日（rì）在宏观经济形势和政策（cè）新闻发（fā）布会表示，产能利用率（lǜ）是反映短（duǎn）期内产需关系的（de）一个指标（biāo），受（shòu）到需求状况、盈利水平等（děng）因素的影（yǐng）响。从中（zhōng）国这（zhè）几（jǐ）年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一（yī）季度产（chǎn）能利用率（lǜ）相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这与春（chūn）节（jié）假期等因素（sù）相关。我们（men）初步分析，今后几个（gè）季度产能（néng）利用率有望（wàng）逐步回升。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车（chē）市场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动（dòng）汽（qì）车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。