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在这样的榜单背后，是中（zhōng）国金（jīn）融（róng）机构（gòu）积（jī）极布局（jú）大（dà）模（mó）型的创（chuàng）新成果。数据显（xiǎn）示，全球金融（róng）机（jī）构持续（xù）布局以专利为核心的（de）科技竞（jìng）争建设，截至目前已公开申请的专（zhuān）利数字已经（jīng）超过（guò）18万（wàn）件（jiàn），其中中国金融机构专利申请占比（bǐ）达（dá）54.6%，呈（chéng）现（xiàn）强劲的创（chuàng）新优势，让（ràng）中国金融机构的金融服务（wù）在可获得性和普惠性方面（miàn）提供了新（xīn）的（de）可能性。

　　同时（shí），中（zhōng）日两国（guó）在战（zhàn）后一（yī）直就存在很（hěn）多既有（yǒu）的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认识（shí）”的（de）问题、台湾问题（tí）、两（liǎng）国（guó）的领（lǐng）海（hǎi）划界（jiè）问题等等。近年（nián）来，中日（rì）都在走向大（dà）国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦和（hé）碰撞。一（yī）定程度上，这（zhè）也是日方近年少提甚至不提（tí）“中日战（zhàn）略互（hù）惠关系”的原因。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。