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　　财（cái）联社（shè）4月17日电，国家（jiā）发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利用率是反（fǎn）映短期内产需关（guān）系的（de）一个指标，受到需求（qiú）状况（kuàng）、盈利水平等因素的影（yǐng）响。从中国这几年历史数据看，产能（néng）利用率（lǜ）的（de）季度（dù）波（bō）动比较大，一季度产能利用率相对低一（yī）些，四（sì）季（jì）度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们（men）初步分析（xī），今后几个季度（dù）产能（néng）利用（yòng）率有望（wàng）逐步回（huí）升。

　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化（huà）背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球（qiú）性（xìng）。不同国（guó）家（jiā）在各自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推进绿色（sè）低碳（tàn）转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车等新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海（hǎi）量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国（guó）发展的共（gòng）同（tóng）机遇。中国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也（yě）对全（quán）球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）作（zuò）出重要（yào）贡献。

　　因（yīn）此从（cóng）这种意义上说，我（wǒ）们（men）尤其要（yào）冷静（jìng）、准（zhǔn）确地把握美（měi）日（rì）各自的矛（máo）盾（dùn），特别要（yào）重视日本的（de）动（dòng）向，调（diào）动中日关系中的积极因（yīn）素（sù），注意克服消极（jí）因素，中日关系也要扣好第一粒（lì）纽扣（kòu），重建“战略互惠关系（xì）”就是今（jīn）天中日关系的第一粒纽扣，进而（ér）也（yě）同样用“和为贵、稳为重、信为本（běn）”的方针（zhēn）来建立中日相处之道，牢（láo）牢掌握住中日（rì）关（guān）系的主导权（quán）。