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　　其实，美日菲之（zhī）间“秀恩（ēn）爱”背后也暗藏（cáng）着很多（duō）不确定性，我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民（mín）调（diào）又显示了特朗普支（zhī）持（chí）率（lǜ）高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾（bīn）等对（duì）此当（dāng）然（rán）也心知肚（dù）明，他们眼睛盯着（zhe）拜登，其（qí）实心里不得不（bù）惦记着（zhe）特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不会再来一次退出TPP的操作（zuò）呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化（huà），特朗普和拜（bài）登越对抗，选（xuǎn）后的变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律宾（bīn）不会不清楚这一点（diǎn）。

　　在二（èr）十（shí）届中央纪（jì）委常（cháng）委会第（dì）五次集体学习时，李希指出，要旗（qí）帜鲜明同（tóng）危害党的团（tuán）结统一的言行作斗争（zhēng），及时消（xiāo）除政（zhèng）治（zhì）隐患，维（wéi）护党和国家政治安（ān）全（quán）。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在中国（guó）市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们希（xī）望能够（gòu）以正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资（zī）15亿（yì）欧（ōu）元。