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　　双（shuāng）方还就共同关（guān）心（xīn）的（de）国际和地区问题交换（huàn）意见，在乌克（kè）兰危机、巴以冲（chōng）突等问题上深入沟通，强（qiáng）调共同为劝（quàn）和促谈、减（jiǎn）轻危机（jī）外溢影响继续作出努力。

　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外（wài）交蓝皮书（shū）》，再次重申“中日战（zhàn）略（lüè）互惠关（guān）系”，并强（qiáng）调（diào）了“构建（jiàn）稳定（dìng）、建设性的中日关系的重要（yào）性”。这表明（míng）日（rì）本岸田（tián）政府（fǔ）在内外交困之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的同时（shí），和中国（guó）也保持“斗（dòu）而（ér）不破”的关系定位，强调（diào）保持建设性（xìng）的稳定（dìng）关系对两国非常（cháng）重要，双方需（xū）要推进“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对（duì）中日“全面推进战略（lüè）互（hù）惠关（guān）系（xì）”的共（gòng）识性（xìng）再定位。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不（bù）少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。