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西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最（zuì）高（gāo）速度（dù）100千米/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志）
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“积（jī）极管理你的（de）核心（xīn）业务（wù），这真是一剂难（nán）吃的药。我们有（yǒu）很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特律汽（qì）车制造商（shāng）需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的情况（kuàng）略有（yǒu）不同（tóng），与（yǔ）传统的（de）底特（tè）律汽（qì）车制（zhì）造商相比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大（dà）约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势，这有助（zhù）于该公司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空间”。（汪（wāng）品植）
澳门2024年中特王其实，美（měi）日菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一（yī）是“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最近美国（guó）的民调（diào）又（yòu）显示了特朗（lǎng）普支持率高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也（yě）心知肚（dù）明，他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记（jì）着（zhe）特（tè）朗普，尤其是（shì）如果（guǒ）特（tè）朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的（de）操作呢？而且美（měi）国大选已（yǐ）经白热化，特朗普和（hé）拜登越对抗，选后（hòu）的变化可能越（yuè）剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会（huì）不清楚（chǔ）这（zhè）一点。