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　　特约评论员 庚欣：美（měi）日菲（fēi）最近走得很近，其（qí）实（shí）大家都（dōu）看得很（hěn）清楚，他（tā）们这（zhè）种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国的问题，也（yě）就是说（shuō），还是中美关系遇到了障（zhàng）碍。

　　当前（qián）金融领域的种种（zhǒng）问题乱象很多是（shì）人（rén）为因素造（zào）成（chéng）的。不少领导干（gàn）部（bù）对（duì）金融工作知之不（bù）多、知（zhī）之不深，存在比较（jiào）严重的“本（běn）领恐慌”。特别是（shì）一（yī）些人政绩观扭曲，缺乏金（jīn）融工作常识，违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯（pú）蛮干、拍屁股走（zǒu）人”，肆（sì）意乱为、胡作非为（wèi）造成了不可挽回的重大损失。更有（yǒu）甚者，一（yī）些人胆大妄为，靠金融吃金融，内（nèi）外（wài）勾结、滥权敛财（cái）、贪婪无度。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面仍（réng）有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能在中国市（shì）场（chǎng）继（jì）续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用汽车董（dǒng）事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。