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　　但是，近年来（lái），由于（yú）日本面对着“百年（nián）变局（jú）”等各种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的（de）经济发（fā）展，到2010年经济（jì）总量开（kāi）始超越日（rì）本，到之后（hòu）的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已经（jīng）是日（rì）本的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的变（biàn）化和压（yā）力。而且伴随（suí）中日经（jīng）济（jì）和综合实力的（de）这种明（míng）显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面（miàn）的（de）方向（xiàng）发（fā）展（zhǎn）。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的（de）政治信任（rèn）和（hé）民间感（gǎn）情却似乎在不断的下（xià）降（jiàng），这种微妙、复杂（zá）的（de）中日（rì）关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　另外，近（jìn）日，中共中央政治局委员、中央统战部部长（zhǎng）石泰峰主（zhǔ）持召开部务（wù）会会议（yì），研究部署党（dǎng）纪学习教育工作，审议通过《中央（yāng）统战部开展党纪（jì）学习教（jiào）育实施方案》。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。