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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　据（jù）介（jiè）绍（shào），全省夏（xià）收工（gōng）作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定（dìng）局。夏播工（gōng）作从5月28日大（dà）面积展（zhǎn）开，截至6月（yuè）13日，已播种面（miàn）积7915.2万亩，夏播（bō）工作大（dà）头落地。初（chū）步（bù）统计，目前全省因（yīn）旱不（bù）能播种（zhǒng）面积323万亩，若（ruò）未来持续无有（yǒu）效（xiào）降（jiàng）水，夏播进度将会进一（yī）步放慢（màn）。

　　对（duì）于（yú）产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平（píng）衡是（shì）相（xiāng）对的、不平衡是普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有（yǒu）利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普（pǔ）遍存在（zài）。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住（zhù）脚的。中国（guó）每年大（dà）量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这些商（shāng）品（pǐn）的（de）出口国难道都产能过（guò）剩了吗？