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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　财（cái）联社4月17日电，国家发（fā）展改革（gé）委研究（jiū）室主（zhǔ）任金贤东今（jīn）日（rì）在宏观经（jīng）济形势和政（zhèng）策新闻发布（bù）会表（biǎo）示（shì），产能利用率是反映短（duǎn）期（qī）内产（chǎn）需关（guān）系的一个指标，受到需（xū）求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平等因素的影响。从中国这几年（nián）历史数据看，产（chǎn）能利用率的季度波动（dòng）比较大，一（yī）季度产能利用率相对低一（yī）些，四（sì）季度（dù）相对高一些（xiē），这（zhè）与春节假期（qī）等因素相关（guān）。我们（men）初步分析，今后几个季度产（chǎn）能利（lì）用率有望逐（zhú）步（bù）回升。

　　会议要求，要突出问题导向，聚焦解（jiě）决对党规党（dǎng）纪不上心、不了（le）解、不掌握等问题，以学促守、以学促改，推动全面从（cóng）严治党见实效（xiào）、见长效。