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　　[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽（qì）车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机（jī）业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

2020年（nián）以（yǐ）来，我（wǒ）国连续三（sān）年在部分公海重点渔场，实行（xíng）自主（zhǔ）休渔（yú）措施。自主休渔每年约涉（shè）及70家远（yuǎn）洋渔业企业，约700余（yú）艘次以鱿鱼为主捕品（pǐn）种（zhǒng）的远洋鱿钓渔船、拖网渔船（chuán），均未发生（shēng）违规行（xíng）为。据（jù）相（xiāng）关科研机构监测分析，在西南大西洋和东太平（píng）洋公海休渔海域，休渔（yú）后（hòu）鱿鱼平均胴（dòng）长显著（zhù）增（zēng）长，小个体比例明显下降，单船捕捞产量较休（xiū）渔前（qián）也有一定提升。公海自主（zhǔ）休渔（yú）有效养护（hù）了索饵生长（zhǎng）阶段的鱿鱼群（qún）体（tǐ），取得了良好的生态、经（jīng）济（jì）和社会（huì）效益。6月5日（rì），农业（yè）农村部副部（bù）长（zhǎng）马有祥（xiáng）在（zài）京会见来访的国（guó）际农业发（fā）展基（jī）金（jīn）（IFAD）总裁阿尔瓦罗（luó）·拉里（lǐ）奥一行，双方就加强中（zhōng）国与（yǔ）IFAD在农业农村领域合（hé）作（zuò）交（jiāo）换意（yì）见。

　　外（wài）交（jiāo）部发言（yán）人（rén）林（lín）剑（jiàn）主持（chí）今天（17日）举行的例（lì）行记者会。有记（jì）者问（wèn），德（dé）国总理朔尔茨刚刚结束为（wèi）期（qī）三（sān）天的访华（huá）行程，请问（wèn）发言（yán）人如（rú）何评价朔尔茨此（cǐ）访？中德（dé）双方达成了哪些（xiē）共（gòng）识？发言（yán）人对此有何评论？