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　　会议（yì）要求，要突出问（wèn）题导（dǎo）向，聚焦解决对（duì）党规党（dǎng）纪（jì）不上心（xīn）、不了解、不掌握等问题，以（yǐ）学促（cù）守、以学（xué）促改，推动（dòng）全面（miàn）从严治党见（jiàn）实效（xiào）、见长（zhǎng）效。

　　“积极管（guǎn）理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难（nán）吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思（sī）考在中国（guó）的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传（chuán）统的底特律汽车（chē）制造（zào）商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本优势，这（zhè）有助于该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是（shì）目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要（yào）来源。