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　　曾文莉说，“要发（fā）展（zhǎn）网球经济和其他体育（yù）经济（jì），我们要思考（kǎo）一下（xià），是否已（yǐ）将体（tǐ）育产业充分（fēn）市场化，运动员的（de）商业（yè）价（jià）值是否（fǒu）已充分释放，对体（tǐ）育产业、体育（yù）经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我（wǒ）们应该（gāi）为明星运动员的商业活（huó）动营（yíng）造更（gèng）好（hǎo）的舆（yú）论环境、政策环境和制度环境。”

　　据《澳大（dà）利亚人报》报道，成立于（yú）1886年（nián）的安戈（gē）夫（fū）公司（sī）是澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒生产（chǎn）商之一。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至（zhì）2023年下半（bàn）年的业（yè）绩显示其亏损320万澳元。公司负责（zé）人表示：“毫无疑（yí）问（wèn），我们非常期待有机会重回（huí）中国市场”。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国（guó）三（sān）大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。