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　　政（zhèng）知（zhī）君（jūn）注（zhù）意到，在（zài）这次集体学习前10天，4月9日，李希主持（chí）召开（kāi）中央纪委办公会（huì）议，研究（jiū）部署了中央（yāng）纪委国家监（jiān）委机关党纪学习（xí）教育工作。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽（qì）车（chē）产（chǎn）业分析师约翰·墨（mò）菲当天在美（měi）国汽车媒体（tǐ）协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说，美（měi）国（guó）三大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措（cuò）施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃（rán）机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求（qiú）都（dōu）具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定（dìng）的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球（qiú）应对（duì）气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。