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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。

　　特约（yuē）评（píng）论员 庚（gēng）欣：日本是一（yī）个岛屿国（guó）家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国（guó）家，就（jiù）必须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日（rì）本和周边（biān）各（gè）国的关系发展并不融洽（qià）。另（lìng）外，日本（běn）毕竟（jìng）是（shì）个经济（jì）大（dà）国，它的经贸关系主要是（shì）靠（kào）和中国（guó）、韩国等亚（yà）洲国家的（de）互动，而（ér）不（bù）是依靠美国。现（xiàn）在日本和中国每年（nián）经贸额达到3600多（duō）亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有中日经贸（mào）额的一半左右。地缘关系上大家又是“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这（zhè）些都使得日本（běn）处处进退两难。

　　外交部发言人林剑主持（chí）今天（17日）举行的例（lì）行记（jì）者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔尔茨刚刚（gāng）结束为期三天的访华行程，请（qǐng）问发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些（xiē）共识？发言（yán）人对此（cǐ）有何（hé）评论（lùn）？