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　　一（yī）是（shì）对话（huà）机（jī）制层面，双（shuāng）方同（tóng）意启动中德气（qì）候变化和（hé）绿（lǜ）色转型对话合（hé）作机制，将于6月举行机（jī）制的首次高级（jí）别对（duì）话；建立中德工业（yè）减碳（tàn）工作组；年内召开中德科技（jì）合作联委会第26次会（huì）议（yì）；双方（fāng）已于近日（rì）成功举行了（le）中德财政对话（huà）论坛。

　　另外，近（jìn）日，中共中央政治（zhì）局委员、中央统战（zhàn）部部长（zhǎng）石泰峰主持召（zhào）开部（bù）务会会议（yì），研究（jiū）部署党纪学（xué）习教育工作（zuò），审议通过《中央统战部开展党纪学习教育（yù）实施方案（àn）》。

　　在经（jīng）济全（quán）球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下（xià），供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自（zì）身高（gāo）质（zhì）量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡献。