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　　事故属安全（quán）生产（chǎn）责任事故（gù）。事故发生后，西（xī）安（ān）市已成（chéng）立事故调查组展开深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要求西安市（shì）轨道交通集（jí）团要加强安全统筹（chóu）管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长客轨（guǐ）道（dào）有限（xiàn）公司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发（fā）生。

　　[环球时报记者 尹野平 环球（qiú）时报驻澳大利亚（yà）特约记者 达乔]“中国（guó）针对澳大利（lì）亚葡萄（táo）酒加征（zhēng）的关（guān）税已（yǐ）经取消，但澳酒商（shāng）重回中国市（shì）场（chǎng）并（bìng）不（bù）容（róng）易。”澳大利（lì）亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的文章这样写（xiě）道（dào）。文章称，在对华关系恶（è）化（huà）后，澳大利亚（yà）葡（pú）萄（táo）酒业失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄酒业想重（zhòng）建在华营销（xiāo）网络需要面（miàn）临激烈竞（jìng）争。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大一些，在（zài）其他（tā）产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国（guó）发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要（yào）贡献。