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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　会议强调，要紧紧扭住学习重点，原原本本（běn）学（xué）、逐章逐条学，联（lián）系（xì）实际学（xué）、带（dài）着（zhe）问题学，在学习（xí）贯彻（chè）《中国共（gòng）产党纪（jì）律处分（fēn）条例》上下功夫见成效，使（shǐ）学习党纪的过（guò）程成为增（zēng）强纪律意识、提高党（dǎng）性（xìng）修（xiū）养的过程（chéng）。

　　另（lìng）外，近（jìn）些年受经济下行、大规模减税降费（fèi）、楼市土（tǔ）地市场（chǎng）低迷等影响（xiǎng），地方财政收入（rù）受到（dào）一（yī）定冲击，而刚性支（zhī）出（chū）有增无（wú）减。在财政收支（zhī）矛盾不断加（jiā）大（dà）的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征（zhēng）收（shōu）的税费（fèi）。当然，税（shuì）务部门也要同时落实落细减税降费政（zhèng）策，坚守不收“过（guò）头（tóu）税费”红线。