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　　据新（xīn）华（huá）社消息，4月19日，《习（xí）近（jìn）平（píng）关（guān）于金融工作论述摘编（biān）》出版座谈会在京召开（kāi）。中（zhōng）央金（jīn）融（róng）委员会办公（gōng）室主（zhǔ）任（rèn）、中央金融工作委员会书记何立峰（fēng）出席（xí）会议并讲话。

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国（guó）。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田（tián）似乎和拜登（dēng）走（zǒu）得（dé）很近，争相送“投名状”，但实际上（shàng）他（tā）也（yě）在很积极（jí）地推动日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定自身的经（jīng）济发展和社会生活。就在（zài）最近（jìn）两（liǎng）天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩（hán）两国争（zhēng）取要在五月份举（jǔ）办中（zhōng）日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日本（běn）今（jīn）天面（miàn）对两难困境和自身（shēn）国（guó）家发展“焦（jiāo）虑”的一个真实写照，美国的（de）焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得进退失（shī）据、捉襟见肘。

“合作（zuò）”已（yǐ）成（chéng）为本次活动的“高频词”。见证（zhèng）本次签约的（de）克诺尔集（jí）团（tuán），其（qí）位于铜梁区的重庆生（shēng）产（chǎn）基地在今（jīn）年8月完成了轨道系统产品的交付，眼下正（zhèng）在酝酿（niàng）与（yǔ）重庆新的合作。克（kè）诺尔集团中国区总裁（cái）、执行（xíng）董事毕光红说：“重庆是一座（zuò）非常有活（huó）力（lì）的（de）城市，整个重庆（qìng）的（de）产业（yè）持续向智能化、数字化（huà）、绿色化的转（zhuǎn）型，整个（gè）政府的机构是一（yī）个完全（quán）为企业服务的机构。重庆轨道60%的制动和50%的空调（diào）用的是克（kè）诺（nuò）尔的系（xì）统，最近（jìn）我们的车门系统也进（jìn）入了重（zhòng）庆的市（shì）场。因为有这样的装（zhuāng）车量（liàng），我（wǒ）们可能会和重庆（qìng）的高校、重庆（qìng）的供应链企业再做一些（xiē）深一（yī）步的（de）整合，同交开投和（hé）轨道集团来（lái）做一些（xiē）股权上的合作。”