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　　林剑表示（shì），德国总理朔尔茨应邀于（yú）4月14日（rì）至16日对（duì）华进行了正式（shì）访问。在京期间，习（xí）近平主（zhǔ）席同朔尔茨（cí）总理会见，李强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两（liǎng）国领导（dǎo）人就中德关（guān）系进行（xíng）了坦（tǎn）诚深（shēn）入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推（tuī）动（dòng）中欧关系（xì）稳定（dìng）健康（kāng）发展，反对（duì）“脱钩断（duàn）链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界注入更多（duō）的稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　“要融（róng）会（huì）贯通学，对每（měi）一条纪（jì）律（lǜ）都（dōu）认真钻研、学深学透（tòu），既知其言（yán）又知其义，既知其然又（yòu）知其所以然（rán），进一步提高依规依纪依法履职水平。”

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。