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　　当（dāng）前金融领域（yù）的种种问题乱（luàn）象很多（duō）是（shì）人为因素（sù）造成（chéng）的。不（bù）少领（lǐng）导干部（bù）对金融工作知之不多、知之不深，存在比较（jiào）严重的“本（běn）领（lǐng）恐慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背金融市场规（guī）律，“拍（pāi）脑袋决（jué）策（cè）、拍胸脯（pú）蛮干（gàn）、拍屁（pì）股走人”，肆意乱为（wèi）、胡作非（fēi）为造成了不可挽回的重大损（sǔn）失。更有甚者，一些人（rén）胆大妄为，靠金融吃（chī）金融，内外勾结、滥权敛财（cái）、贪婪无（wú）度。

　　西安（ān）地铁10号线（xiàn）2020年7月1日开工建设，一（yī）期（qī）工程全长约（yuē）34.418千（qiān）米，设计最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将具备（bèi）初（chū）期（qī）运营条件。 （总台记者 李（lǐ）志）

　　在经济全（quán）球化（huà）背景下，供给和（hé）需求（qiú）都具有全（quán）球性。不同国家在（zài）各（gè）自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的产能小一（yī）些（xiē），这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才（cái）能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市（shì）场需求，这将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重要贡（gòng）献。