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　　二是将REITs纳入沪深港（gǎng）通。拟总体参照（zhào）两地股票和ETF互联互通（tōng）制（zhì）度（dù）安（ān）排（pái），将内地和香（xiāng）港合资格的REITs纳入（rù）沪深港通标（biāo）的，进（jìn）一步丰富沪深港通交易品种。

　　其（qí）实（shí），美日菲之间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏着很多不确定性，我概（gài）括为四大“变数”。第一是“特（tè）朗普变数”，最近（jìn）美国的民调又显示了特朗普支持率（lǜ）高于（yú）拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等（děng）对此当（dāng）然也心知肚明，他们（men）眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不（bù）得（dé）不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特朗普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲（fēi）”这（zhè）类（lèi）的烂摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操作呢？而（ér）且（qiě）美国大（dà）选（xuǎn）已经白热化，特朗（lǎng）普和（hé）拜登越对（duì）抗，选（xuǎn）后的（de）变化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。