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　　外交部发言人（rén）林剑主（zhǔ）持今天（tiān）（17日）举行（xíng）的例行记者会。有记者问，德（dé）国总理（lǐ）朔（shuò）尔（ěr）茨刚（gāng）刚结束（shù）为期（qī）三天的访（fǎng）华（huá）行程，请问发言人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些共识？发言（yán）人（rén）对（duì）此有何评（píng）论？

　　特约评论（lùn）员 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就（jiù）必须（xū）要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践来（lái）看（kàn），日本（běn）和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟是个（gè）经（jīng）济（jì）大国（guó），它的经（jīng）贸关系主要（yào）是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国（guó）家的互（hù）动（dòng），而（ér）不是依靠美（měi）国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每（měi）年经贸额达到（dào）3600多亿（yì）美元，而（ér）和美（měi）国的（de）经（jīng）贸额只有（yǒu）中（zhōng）日经贸额的（de）一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家（jiā）又（yòu）是“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这（zhè）些（xiē）都使（shǐ）得（dé）日本处处进（jìn）退两难。

　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。