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　　对于产能（néng）问题，我（wǒ）们（men）要从经济（jì）规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡（héng）是相对（duì）的、不平衡（héng）是普（pǔ）遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些方面把产能（néng）问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能（néng）过（guò）剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每年（nián）大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口（kǒu）国难道都产能（néng）过剩了吗？

　　林剑表示，德国（guó）总理朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进（jìn）行了正式访问。在京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会见，李强（qiáng）总（zǒng）理同朔尔茨（cí）总（zǒng）理举（jǔ）行会谈，两国（guó）领导人就中德关系进行了（le）坦（tǎn）诚深入的交流（liú），一致（zhì）同意继续（xù）加强战略沟通，深化互利合作，推动中（zhōng）欧关系稳定（dìng）健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球（qiú）性挑战（zhàn），携（xié）手为世界注入（rù）更多（duō）的稳定性和确定（dìng）性。

　　同时，中日两国在战后一直就（jiù）存（cún）在很多既（jì）有的矛（máo）盾（dùn），比如“东亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两国的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都在（zài）走向（xiàng）大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。