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导读 要解决这（zhè）一（yī）问题，放松（sōng）税收征管（guǎn）并非良策，因为（wèi）这不（bù）仅涉及税务（wù）机关工作人员渎（dú）职问题（tí），也（yě）影（yǐng）响社会公平，毕竟各地税务机关征管力（lì）度不（bù）一，将影响企业公平竞争，有违全国（guó）统（tǒng）一大市场构建。
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3月13日，中央（yāng）金融委（wěi）员会办公室、中央（yāng）金（jīn）融（róng）工作（zuò）委（wěi）员（yuán）会（huì）召开会（huì）议（yì），学习贯彻全国两（liǎng）会精（jīng）神，中（zhōng）央金融委员（yuán）会办公室（shì）主任（rèn）、中央金（jīn）融工作（zuò）委员会书记何立峰出（chū）席会议并讲（jiǎng）话。
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[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。
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