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导读 但是，近年来，由于日本面对着“百年变（biàn）局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落（luò）后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到（dào）2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中国（guó）的（de）GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明（míng）显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随（suí）中（zhōng）日经济和综合实力的这（zhè）种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发（fā）展。在（zài）中日经贸额不（bù）断（duàn）增长的（de）同（tóng）时，中日（rì）之间的政治信（xìn）任和民间（jiān）感情却似（shì）乎在不（bù）断的（de）下降，这种微妙（miào）、复杂的中日关（guān）系取（qǔ）态，对（duì）中日都是压（yā）力很大的，对日本尤（yóu）其如此。
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西（xī）安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工程全长约34.418千米（mǐ），设计（jì）最（zuì）高速（sù）度100千米/小时。2024年（nián）9月将（jiāng）具备（bèi）初期运营条件。 （总台（tái）记（jì）者 李志）
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一（yī）是对话机制层（céng）面，双方（fāng）同意（yì）启（qǐ）动中（zhōng）德气候（hòu）变（biàn）化和绿（lǜ）色转型对话（huà）合作机制（zhì），将于6月（yuè）举行机（jī）制的首（shǒu）次（cì）高级别对话；建立中（zhōng）德工业减碳（tàn）工作组（zǔ）；年内召开中（zhōng）德科技合（hé）作联委会第（dì）26次（cì）会议（yì）；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。
醉红颜论坛第（dì）一（yī），台内务问题难解。近（jìn）期“在（zài）野”党主导的台立法（fǎ）机构（gòu）改革行动（dòng），造成“朝（cháo）野”关系紧张（zhāng）、立法机构议事（shì）冲突频传；台（tái）行政机构提复议案让行（xíng）政和立法冲（chōng）突浮（fú）上台（tái）面（miàn），政（zhèng）党纷纷走上街头诉（sù）诸群众，政局动荡（dàng）、人心不（bù）安。