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　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及（jí）各自（zì）国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中国，日本和中国的（de）贸易额（é），等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是（shì）与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

托卡耶夫所说的（de）最近三次访（fǎng）华，分别是去年5月（yuè）赴西安出席（xí）首（shǒu）届中（zhōng）国－中亚峰会，去（qù）年10月赴北京（jīng）出席第（dì）三（sān）届（jiè）“一带（dài）一（yī）路”国（guó）际合作高峰论坛，今年3月（yuè）赴海南（nán）出席博鳌亚洲论坛（tán）年会。在第三届（jiè）“一带一路”国际合（hé）作高峰论坛期间，习主席会见（jiàn）的（de）第（dì）一位客（kè）人（rén）就是托卡（kǎ）耶夫总统。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国（guó）市场时，会发现（xiàn）它与（yǔ）5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并（bìng）向后者（zhě）投资15亿欧元。