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　　对于产（chǎn）能问题，我们要从（cóng）经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场（chǎng）经济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产（chǎn）大于（yú）需有利于市场（chǎng）竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商品多了就（jiù）是产能过剩了，这（zhè）是站不（bù）住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等商品，那（nà）么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国（guó）难道都产能过剩（shèng）了吗（ma）？

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。

　　当时，李希（xī）强调，纪检监（jiān）察机（jī）关在党（dǎng）纪学习教（jiào）育中要坚持更高标准、更（gèng）严要求（qiú），先学一（yī）步、学（xué）深一层（céng），努力在自觉（jué）遵守（shǒu）和维护党的纪律上有新提升（shēng）。