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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　要解决这一问题（tí），放松税（shuì）收（shōu）征管并非良策，因为这不仅涉及税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响（xiǎng）社会公平（píng），毕竟各地税务（wù）机关（guān）征管力度不一，将影响企业公（gōng）平竞争，有违（wéi）全（quán）国统一大市场构建。

　　当前金融领（lǐng）域的种种问（wèn）题乱象很多是（shì）人为因素（sù）造成的。不少领导干部对（duì）金融（róng）工作知（zhī）之不多、知之不深，存在（zài）比较严重的“本（běn）领恐慌（huāng）”。特别是一些人政绩观（guān）扭曲，缺（quē）乏金融工作常识，违（wéi）背（bèi）金（jīn）融市场规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干（gàn）、拍（pāi）屁股（gǔ）走人”，肆意乱为（wèi）、胡作非为造成了不（bù）可挽回（huí）的重大损（sǔn）失。更（gèng）有甚（shèn）者（zhě），一些（xiē）人胆大（dà）妄为，靠金融吃金融（róng），内外（wài）勾（gōu）结、滥权（quán）敛财、贪（tān）婪无度。