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　　财（cái）联社（shè）4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室（shì）主任金贤东（dōng）今（jīn）日在宏观经济形势和政策（cè）新闻发布会表示，产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率是反（fǎn）映短期内产需（xū）关（guān）系（xì）的一（yī）个（gè）指标，受到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平（píng）等因素的影响。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看，产能利用率的（de）季度（dù）波动比较大（dà），一季（jì）度产能（néng）利（lì）用率相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关（guān）。我们（men）初步分析，今后（hòu）几个季度产能利（lì）用率（lǜ）有望逐步（bù）回升（shēng）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　四（sì）是优化（huà）基金（jīn）互认安排。拟推动适度放（fàng）宽（kuān）互认（rèn）基金客地销（xiāo）售比例限制，允许香港互认基金投（tóu）资管理职能转（zhuǎn）授予与管理（lǐ）人同集团的海外资产管（guǎn）理（lǐ）机构，进一步优化基金（jīn）互认安（ān）排（pái），更（gèng）好满足（zú）两地投资者多元（yuán）化投（tóu）资（zī）需求。