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　　其实，百年来的中日（rì）关系一直都存在谁来主导、走向何（hé）方的（de）问题。当（dāng）然这中（zhōng）间有美国的因素（sù），因为日美在（zài）二战后至（zhì）今的制度安排（pái）上，是美国在（zài）直（zhí）接影响甚至在重大问（wèn）题（tí）上主（zhǔ）导着（zhe）日本的一（yī）些外交决策。但是（shì），在中（zhōng）日（rì）互动中，中方是主导的（de）一方，而在（zài）建（jiàn）交之后开启的中（zhōng）日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外交、和平外（wài）交”为（wèi）主要特（tè）征的（de）中（zhōng）日关（guān）系发（fā）展，应该说一直是顺畅的。

　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期（qī）工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最高速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期（qī）运营条件。 （总台记者（zhě） 李（lǐ）志）

　　[环球时报-环球网报道 记者 邢（xíng）晓（xiǎo）婧（jìng）]17日，外交部发（fā）言（yán）人林剑主持例行记（jì）者（zhě）会。法（fǎ）新（xīn）社（shè）记者提问称，澳（ào）大利亚今（jīn）天（tiān）发布一份国（guó）防战（zhàn）略，旨在（zài）应对该（gāi）国最大的战略风险。澳（ào）大利（lì）亚（yà）副总理兼国防（fáng）部长马尔斯警告说，“中国为实现（xiàn）其（qí）战略目标采用了‘胁迫（pò）策略’”，“澳大利亚将加强海军能力”，请问中国外（wài）交部（bù）如何看待（dài）澳大利（lì）亚今天发布（bù）的（de）国（guó）防战略？